Departman Konsepti
Tek departman konsepti, özellikle çok istasyonlu büyük departmanlarda önemlidir. İtfaiye zaten vardiyalar arasında bölünmüş durumda. Bu, değişen ihtiyaçlara sahip geniş coğrafi alanlarda birleştirildiğinde, tüm istasyonlarda tüm vardiyalarda temelde aynı şekilde çalışan uyumlu bir departmana sahip olmak zordur. Mümkün olduğunca standardizasyon aranır. Belediye ve kırsal alanları kapsayan bir bölümde, operasyon ve faaliyetlerde bazı farklılıklar olacaktır.
Standardizasyon, başka bir istasyonda fazla mesai yapan bir itfaiyecinin olaylarda kullanılan yepyeni bir dizi prosedürü öğrenmesine gerek kalmaması için genellikle pratik olduğu kadar kurulmuştur. Tek bölüm kavramı, tutum için de geçerlidir. Karargaha daha yakın bir metropol bölgesinde veya bir tabur karargah karakolunda çalışan personel, uzak bölgelerdeki istasyonlarda çalışanlardan daha yüksek bir kıyafet ve performans standardına sahip olmakla yükümlüdür. Hangi istasyona atanmış olursanız olun, profesyonel görünmeniz ve hareket etmeniz için size para ödendiğini unutmamalısınız.
Ekip oluşturma, insanlar departman yönergeleri dahilinde birlikte çalışmaya istekli olduklarında gerçekleşir. Ekip oluşturmanın başarılı olması için, her bir kişi kendi görev ve sorumluluklarını ve genel planın neresine oturduklarını bilmelidir. Ayrıca eylemlerinin istenen sonuçlarını da bilmelidirler. Bazı insanlar belirli pozisyonları diğerlerinden daha iyi dolduracaktır. İlgili tüm personel, ortak yarar için çalışma planına uyabilmelidir.
İstasyonda görevli tüm personel, ekipman bakımı ve yemek hazırlama gibi basit görevlerde bile birbirlerine yardım etmeye istekli olmalıdır. Her vardiya, kimin görevde olduğuna bakılmaksızın istasyonda işlerin yapıldığını görmeleri için diğerlerini destekleyebilmelidir. Diğer vardiya, görevden ayrılmadan hemen önce bir yangın çıkarsa ve bir sürü kirli alet bırakmak zorunda kaldıysa, yaklaşan vardiya şikayet etmeden onlarla ilgilenmeli.
Ateşin olduğunda er ya da geç onu onlara bırakacaksın. Bu sadece tek istasyon düzeyinde değil. Olaylara birlikte müdahale eden tüm istasyonların entegre bir birim olarak birlikte çalışabilmesi gerekir. Bu kavram organizasyonun en tepesine kadar devam eder.
Olay etkinliği, itfaiyenin harekete geçmesi için çağrıldığında hızlı ve verimli bir şekilde çalışma yeteneği olarak tanımlanabilir. Olay etkinliği, dört yol gösterici ilke, matkap, ekipman bakımı, programlar ve istasyon bakımına odaklanılarak elde edilir. Departmandaki herkes işini iyi yaparsa, departman etkili olacaktır. Eğitim tatbikatları yapmak, bireylerin ve bir bütün olarak ekibin yeterliliğini artırır.
Ekipman bakımı, aparatın olay yerine ulaşmasını ve tüm aletlerin çalışır durumda olmasını sağlar. Programlar, personelin müdahale alanındaki problemlerden daha fazla haberdar olmasını sağlar ve bölümün misyonunun yerine getirilmesine katkıda bulunur. İstasyon bakımı daha keyifli bir çalışma ortamı sağlar. Bir vardiya, görevden ayrıldığı her seferde istasyonu karmakarışık bırakırsa, diğer vardiyalarda gerginlik yaratacaktır. Kullandıktan sonra çöp kutularını boşaltmak ve lavaboları silmek kadar basit bir şey, istasyonu herkes için daha keyifli bir yer haline getiriyor.
Modern itfaiyede, üst yönetim pozisyonlarının çoğu siviller tarafından dolduruluyor. Bu insanlar özel bilgi, beceri ve yetenekleri için seçilirler. Yangınla mücadele faaliyetlerinden doğrudan sorumlu değildirler, bu nedenle yangınla mücadele becerilerine ihtiyaç duymazlar. Yargı, bu kişilere güvenlik bölümü emekliliği ödemek zorunda kalmayarak maliyet tasarrufu sağlar.
Ortak şikayet, bunların “fasulye sayacı” olmaları ve itfaiyecilerin ihtiyaçlarını ve önceliklerini anlamamalarıdır. Bunun dezavantajı, bu personelin yönetim konusunda eğitimli olmaları ve işlerini çok iyi yapmaları gerçeğinden daha ağır basmaktadır. Bütçeleme ve kaynak yönetimi konusunda uzmandırlar.
Her bütçe dolarından maksimum faydayı sağlayabilmeleri itfaiyeciyi dolaylı olarak olumlu etkiler. Çoğu departman, hat fonksiyonlarını yangınla mücadele deneyimi olan yöneticilerin kontrolü altında tutmanın ve yangınla mücadele deneyimi olmayan yönetim personelinin işe alınmasını personel pozisyonlarıyla sınırlamanın gerekliliğini kabul etmiştir.
Departmanın büyüklüğüne ve karmaşıklığına bağlı olarak, kontrol aralığı ilkesine bağlı kalarak, şef ve itfaiyeci arasında yönetim katmanları vardır. Tüm itfaiye departmanları pozisyonlar için aynı isme sahip değildir, ancak pozisyonların görev ve sorumlulukları hemen hemen aynıdır.
Şefin altında çeşitli yardımcılar ve şef yardımcıları bulunur. Bu personelin şefle aynı işlevleri yerine getirmesi zorunlu olmayıp, yönetici olarak yüksek düzeyde beceriye sahip olmaları gerekmektedir. Büyük bir departmandaki operasyonlardan sorumlu bir başkan yardımcısı, doğrudan ve dolaylı kontrolü altında 2500 çalışana sahip olabilir. Müdür yardımcısının iletişim yetkilerinin de en üst düzeyde olması gerekir. Bu şef, istasyonlardaki tüm itfaiyecileri bilmeyecek, ancak güvenlik ve verimliliklerinden sorumlu.
Birkaç istasyondan sorumlu kişi tabur veya bölge şefidir. Bu kişi genellikle itfaiyecilerle aynı görev programında çalışır ve tek vardiya faaliyetlerinden sorumludur, buna karşın personel personeli genellikle haftada 40 saat çalışır (tipik olarak, iş günü sabah 8 ile akşam 17 arası). Tabur şefi, gerektiğinde acil durumlara müdahale eder.
Tabur şefi muhtemelen tıbbi yardımlara, araba yangınlarına ve diğer küçük olaylara müdahale etmez, ancak bir yapı yangını gibi büyük olaylara ve büyük veya karmaşık hale gelebilecek diğer olaylara tepki verir. Bölük komutanlarının ve ekiplerinin eğitimlerini ve beklenen yeterlilik düzeyinde performans göstermelerini sağlamak tabur şefinin sorumluluğundadır.
Bu, şirket yetkilileri toplantıları ve eğitim tatbikatları ve olaylardaki performansı gözlemleyerek motor şirketi yeterliliğini değerlendirerek yapılır. Tabur şefi, şirket yetkilisini performans değerlendirmesinde değerlendirir ve bir sonraki derecelendirme dönemi için hedeflerin belirlenmesinde şirket yetkilisine yardımcı olur.
Tabur şefi bir istasyon denetimi yaptığında, istasyona atanan tüm programları, kayıtları ve raporları, istasyonun bakımını ve aparatların durumunu denetler. İstasyon personeli, uygun iş üniforması, KKD, bakım standardına uygunluk ve geçerli bir sürücü belgesine sahip olup olmadığı konusunda denetlenir. İstasyon teftişi, tabur şefinin, çalıştıklarından ve politika ve prosedür değişikliklerine uyduklarından emin olmak için ekiplere aparat ve departman politikası hakkında sorular sorması için mükemmel bir fırsattır.
İstasyon düzeyinde, şirket yetkilisi birinci düzey denetçidir. Mürettebatın acil durumlara müdahale etmek için eğitimli ve donanımlı olmasını sağlamaktan sorumludur. Şirket yetkilisi, sürücü/operatör ve itfaiyeciyi performans değerlendirmelerinde değerlendirir ve bir sonraki derecelendirme dönemi için hedefler belirlemelerine yardımcı olur. Deneme süresi olan bir itfaiyeci durumunda, denetimli serbestlik tamamlanana kadar her 3 veya 6 ayda bir değerlendirme yapılabilir.
Bir eğitim aracı olarak, şirket yetkilisi istasyon düzeyindeki programlardan bazılarını tamamlama yetkisini sürücüye/operatöre ve itfaiyeciye devredebilir. Bu, mürettebat üyelerinin programa daha aşina olmalarını gerektirir ve onlara yönetim becerilerini öğretir. Ayrıca mürettebat üyelerinin terfi sınavlarına hazırlanmasına yardımcı olur. Sürücü/operatör, ekipmandan ve nasıl çalıştırılacağını bilmekten sorumludur. Çoğu sürücü/operatör, itfaiyecileri tüm ekipmanın kullanımı ve çalıştırılması konusunda eğitmek için zaman ayıracaktır.