Enerji ve mineraller endüstrisi, büyük ölçüde yerel tekellerden oluşan, oldukça yoğunlaşmıştır. Büyüyen çevresel zorluklar karşısında ekonomiyi felç eden sektörler arası endüstriyel kartellerin oluşumu ve sağlamlaşması için odak noktası haline geldi.

Bu ekonomik güç yoğunlaşmaları, enerji ve malzeme akışlarının organik büyümeleridir. Fosil kaynak endüstrisi, tıpkı bir örümcek gibi, ekonominin her geçen gün daha fazla sektörü üzerinde ağ örüyor.

Bu ağın her bir kolu, diğer doğrudan bağlantılı endüstrilerden oluşan çapraz bağlara sahip bir tedarik zinciridir. Yine de bu endüstriyel ağdaki hemen hemen her düğüm için tartışmasız bir tedarik zinciri mantığı ve inandırıcı bir iş gerekçesi vardır.

Petrokimya Kompleksi

Petrol rafinerileri sadece benzin ve motorin üretmezler. Ham petrol girdisinin yüzde 45,6’sı benzine, yüzde 20,9’u motorine veya kalorifer yakıtına, yüzde 9,4’ü kerosene ve yüzde 1,3’ü jet uçakları için nafta bazlı yakıtlara, yüzde 6,8’i tortuya, yüzde 1,2’si dönüştürülüyor. diğer kullanımların yanı sıra yağlayıcılara, yüzde 2,9 petrokimya hammaddelerine, yüzde 3,2 asfalta, yüzde 3,9 karbon elektrotlar için petrol kokuna ve yüzde 3,6 sıvı gaza.20 Çeşitli maddelerin orantılı miktarlarını değiştirmek mümkündür. 

Bu nedenle rafineriler, endüstriyel çıkarların ortak amaç bulduğu bir odak noktasıdır. Her bir çıkar, sağlam iş nedenleriyle motive edilebilir, ancak birlikte hareket ettiklerinde, değişime karşı sağlıksız bir direnç oluştururlar. Otomobil endüstrisi, benzin ve dizel ürünler için düşük fiyatları korumakla ilgileniyor.

Havacılık endüstrisi, yeterli miktarda gazyağı tedarik etmeye çalışır; denizcilik ve ısıtma endüstrileri de aynı şekilde dizel ve kalorifer yakıtı tedarik etmeye çalışıyor. Son olarak, kimya endüstrisinin gübre ve böcek ilacı üretimi için hidrokarbon talebi ve genellikle kimya endüstrisinin unsurları olan rafineri operatörlerinin tüm rafineri çıktıları için doğru oranlarda talebi sürdürme konusundaki çıkarları vardır.

Bir çıktının talebindeki orantısız bir değişiklik, diğer çıktıların satışlarının yerini alabilir. Talepte kalıcı bir dengesizlik, maliyetlerin artmasına neden olur. Örneğin, dizel motorlu arabalara olan talep, benzinli arabalara olan talepten daha hızlı artmamalıdır.

Gazyağı talebi artarsa, ki şu anda hava yolculuğundaki hızlı genişleme nedeniyle, petrol endüstrisi diğer çıktıları için ek pazarlar aramak veya pazarı ucuz ürünlerle doldurmak zorunda kalıyor.

Bu karşılıklı karşılıklı bağımlılık sisteminde, talep her yerde eşit bir şekilde büyüdüğünde optimum denge sağlanır. Rafineriler, ham petrol, kimya, otomobil, havacılık ve ulaşım endüstrileri arasındaki ittifakların kurulduğu örs gibidir.

ENDUSTRI Hisseleri
Ulaştırma Hisseleri hangileri
Sektöre göre ucuz hisseler
Sağlık hisseleri
Üretim Hisseleri
Enerji Hisse tavsiye
Enerji Mineralleri
BILISIM ve YAZILIM Hisseleri

Ana eksen, ham petrol ve kimya endüstrilerinin ortak çıkarlarıdır. Otomobil ve havacılık endüstrileri, ucuz yakıtın mevcudiyetinden ve yakıt üreticileri toplu satışlardan ve kimyasallar, gübre ve böcek ilacı üretimi için hammadde üretiminden kar elde etmektedir.

Hepsini birleştiren şey, tüketimde dengeli bir artış elde etmek ve bir pazarda veya diğerinde talep boşluklarına yol açabilecek siyasi müdahaleleri engellemek için birbirlerine yardım eden istikrarlı göreli talep konusundaki ortak çıkarlarıdır.

Pek çok şey bu düşüncelerle açıklanmaktadır: otomobil endüstrisinin, otomobil satışları üzerinde doğrudan bir etkisi olmamasına rağmen, yakıt tasarruflu araçlar geliştirmeye yönelik süregelen isteksizliği; petrol şirketlerinin, ham petrol türevlerini başka kullanımlar için serbest bırakacak olan çevre dostu bitkisel yağlardan elde edilen madeni yağları bile pazarlamayı başka türlü anlaşılmaz bir şekilde reddetmesi; şirketlerin alternatif yakıtlar ve motorlar geliştirmeyi neredeyse tamamen reddetmesi.

Rafineri üretimi üzerindeki etki aynı zamanda, ilk bakışta bu onları etkilemiyor gibi görünse de, kimya endüstrisinin bile yakıt vergisindeki artışlara neden şiddetle karşı çıktığını açıklıyor. Bu analiz aynı zamanda, zincirdeki bir üst halka yerine karayolu taşıtları için yalnızca tek bir petrol türevi yakıta “yeşil” vergiler koymaya çalışmanın ciddi bir siyasi hata olduğunu göstermektedir.

Ya ham petrol ithalatı doğrudan vergilendirilmelidir (bu rafinerilerin yer değiştirmesine yol açabilir) ya da tüm ürünler eşit olarak vergilendirilmelidir. Bir alternatife doğru gerçek bir ilerleme kaydedilecekse, bireysel halkalar arasındaki bağlara kadar tüm enerji tedarik zincirinin hesaba katılması gerektiği artık kesinlikle netleşmiş olmalıdır. Radikal yaklaşımın herhangi bir başarı vaat eden tek yaklaşım olduğu da açık olmalıdır.

Gaz-kimyasallar PetrolKompleksi

Gaz işleme endüstrisindeki fonksiyonel bölümler, petrol arıtmadakilere benzer. Doğal gazın birkaç bileşeni vardır: %70-80’i metandır, daha küçük oranlarda etan, propan ve bütan artı nitrojen, hidrojen sülfit, helyum, kükürt ve su içerir.

Enerji endüstrisi için gazın yanı sıra, gaz işleme çıktıları, petrokimya endüstrisi ve endüstriyel proses enerjisi için sıvı gazı ve ayrıca asetilen, metanol, kloroform ve formaldehit gibi kimyasalların üretimini ve imalat için gaz hammaddelerini içerir. bir dizi diğer sentetik kimyasallar.

Tüm bu ürünlerin kendi depolama gereksinimleri vardır. Bu nedenlerden dolayı, gaz endüstrisi, kimya endüstrisi ile yoğun bir şekilde iç içe geçmiştir. Almanya’daki en büyük üç gaz ithalatçısından biri olan Wintershall’ın, dünyanın en büyük gaz tedarikçisi olan Rus Gazprom ile birlikte iki şirketin ortak mülkiyetine sahip olan kimya devi BASF’nin tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşu olması tesadüf değil. gaz çıkarma ve boru hattı inşaatı ile ilgilenmektedir.

Petrol devleri de artık giderek daha fazla gaza yönelirken, gaz ve petrol endüstrilerinin ağları birbirine daha da yakından bağlı hale geliyor. Kısmen bunun nedeni, petrol şirketlerinin petrol rezervlerinin tükenmesine karşı stratejik bir pozisyon alması ve doğal gazın petrol bittiğinde yeni bir gelir akışı sağlamasıdır. Ve yeni gazla çalışan elektrik santrallerinin inşa edilme hızıyla birlikte, gaz ve elektrik ağları da giderek daha yakından bağlantılı hale geliyor.

The post Enerji ve Mineral Endüstrisi – Enerji Mühendisliği Ödevleri – Enerji Mühendisliği Ödev Hazırlatma – Enerji Mühendisliği Alanında Tez Yazdırma – Enerji Mühendisliği Ödev Yaptırma Fiyatları first appeared on Online (Parayla Ödev Yaptırma).