Kaza kelimesinin kullanılmasından kaçınan olay tanımlayıcıların listesi genişlemeye devam edecektir. Endüstriyel sistem arızaları göz alıcı, dramatik ve haber değeri taşıyan olaylar haline geldi – örneğin İngiltere’de Flixborough ve Piper Alpha, Hindistan’da Bhopal, Ukrayna’da Çernobil, ABD’de Three Mile Island ve Avustralya’daki Longford gaz tesisi vardır.

Kaza kelimesinin basit kullanımından kaçınırken, giderek artan bir terimler sözlüğü kullanarak olayları bildirmek istiyor gibiyiz. Bazı durumlarda feci hasara yol açabilecek tehlike konusunda işçi ve kamu bilinci oluşturma ihtiyacı esastır.

Bununla birlikte, büyüyen olay tanımlayıcıları listesi, nedensel faktörlerin tanımlanmasına katkıda bulunmaz. Aslında bu tanımlayıcıların kullanımı, nedenselliğe ilişkin değerli veriler kaybolduğu veya dikkate alınmadığı için epidemiyologun, araştırmacının, önleme görevlilerinin, eğitimcilerin ve yasa koyucuların görevini sekteye uğratmaktadır.

Kazalar, sistemdeki hata faktörleriyle başa çıkmak için kullanılan kontrollerin kapasitesini aşan iş sisteminin taleplerinden kaynaklanmaktadır. Kazalar, bir sistem üzerindeki kontrolün kaybedildiği nokta olarak tanımlanabilir. Bir iş sistemi hem bilinen hem de bilinmeyen birkaç hata faktörü içerebilir; sistem kaotik olabilir ama yine de kontrol altındadır.

Bir iş sistemindeki hata faktörleri, iş faaliyetinin doğasında bulunan bilinen risk seviyeleridir. Birey risk düzeyini kabul edilebilir buluyorsa, sistem güvenli kabul edilir. Hata faktörleri iyi yönetilirse iş sistemi kontrol altında kalır. Tüm riskler bilinmez ve sadece tanımladığımız riskleri yönetebiliriz.

Kaza için başka olası tanımlar da vardır; bununla birlikte, genellikle bir rastgelelik teması, bir tür talihsizlik, kötü şans veya planlanmamış başarısızlık kavramı taşırlar. Bu tür geleneksel tanımı kazalara uygulamak, kazaları olan bir organizasyonun ya şanssız ya da kötü yönetildiği sonucunu çıkarır.

Güvensiz Davranışlar nelerdir
Tehlikeli durumların iş kazasına yol açma oranı
Tehlikeli durumların iş kazasına yol açma oranı kaçtır
Ev kazaları pdf
Güvensiz durum ne demek
Ev kazaları ve alınacak önlemler
Güvensiz durum örnekleri
Güvensiz hareket örnekleri

Bu yorum, kelimeyi belirli endüstrilerde kullanma konusundaki isteksizliği açıklayabilir. ‘Olay’ ve ‘ramak kala’ gibi terimlerin kullanılması, ‘kaza’ kelimesinin kullanılmasıyla iletilenden daha az dramatik bir sonuç mesajı gönderir.

Ayrıca ‘kaza’ kelimesinin kullanılmasından kaçınılmasında yadsınamaz bir politik doğruculuk vardır. Kelimenin genellikle sistem üzerinde yönetim kontrolünün eksikliğini ve beraberinde getirdiği riskleri yansıttığı düşünüldüğünden, ‘kaza’ terimi, nükleer, havacılıkta bulunanlar gibi hassas faaliyetlerde bulunan endüstri sektörlerini etkileyen emniyet diyalogunda nadiren bulunur. 

Ve kim kaza yapan bir havayolu ile uçmak ister ki? Şu anda bir “olay” yaşamak ticari olarak çok daha akıllıcadır. Sistem arızalarını sansasyonel hale getirmek için alarmcı ve dramatik kelimelerin kullanılmasıyla uzun vadede çok az şey başarılacaktır.

Ancak, kazalara neden olan faktörleri anlamaya başlayacaksak, bilgi alışverişinde bulunulacak ortak bir zemin bulunmalıdır. Etkin risk iletişimi, kaza önlemede ve güvenlik yönetiminde gelecekteki yönlerin geliştirilmesinde esastır.

‘Kaza’ kelimesinin kullanımından kaçınmakta o kadar başarılı olduk ki, birçok işçi kaza yaptıklarını veya gördüklerini fark edemiyorlar. Artık kazaları sadece sonuçlar açısından görüyorlar.
Asıl tehlike, bir uçağı, bir tankeri, bir rafineriyi veya bir mayını daha önce meydana gelen, ancak fark edilmeyen ve kayıtlara geçmeyen bir kaza nedeniyle kaybetmemizdir.

Kazaların Kilit Rolü

Yukarıda tanımlandığı gibi kazaların önlenmesi, üç nedenden dolayı yaralanma nedenselliğinde çok önemlidir. Birincisi, kaza, sistemin fiilen başarısız olduğu noktadır. İkincisi, kaza bir tehlike yaratır ve üçüncüsü, kaza ve tehlike, yaralanmanın meydana gelmesi için şarttır.

Sonuç olarak, yaralanmaları önlemek için kazaların önlenmesi gerekir. Tüm kazaların yaralanma ile sonuçlanmamasına rağmen, kaza, en erken önleme çalışmalarının bazılarında, çalışanlarda sadece yaralanmaya değil, aynı zamanda hastalığa da neden olan kilit bir faktör olarak tanımlanmıştır. Tüm kazaların önlenebilir olmadığını bulsak bile, bu, olanları önleme ihtiyacımızı veya kararlılığımızı azaltmamalıdır.

İş öğeleri

İş sistemini oluşturan unsurların  kişi (insanlar), makine, çevre, malzemeler, prosedürler – seçimine ne kadar çaba sarf edersek edelim, bunların ilişkilerinin bir miktar hata yaratması beklenebilir. Yapabileceğimiz ve yapmamız gereken en iyi şey, bu hatanın etkilerini belirlemek ve en aza indirmektir.

Daha önce bir kazanın, iş sisteminin hata yönetme kapasitesini aşan taleplerinden kaynaklandığını belirtmiştik. Daha önce bahsedilen iş sistemini oluşturan unsurlar, oluşturdukları sistemdeki hata düzeyiyle baş edemez hale gelirler.

İşverenlerin güvenli bir çalışma sistemi sağlama zorunluluğu vardır. Sistemin güvenli olup olmadığını belirlerken, beş unsurun tümü, yalnızca tek tek değil, kombinasyon halinde dikkate alınmalıdır. Hata, bireysel unsurlarda değil, sinerjide meydana gelir.

İş dinamiktir. İş sistemleri mevcut uyaranları karşılamak için tepki verir. Sonuç olarak, iş sistemindeki değişiklikleri izlemek ve hataları kontrol etmek için uygulanan herhangi bir yönetim stratejisi de dinamik olmalıdır.

Bu, insanları zarardan korumaya yönelik prosedürlere bağımlılığın dikkatle incelenmesi gerektiğini düşündürür. İyi prosedürler güvenlik yönetimi için hayati önem taşırken, fiili çalışma uygulamaları güvenli çalışma için kritik öneme sahiptir. Ayrıca, işi oluşturan her bir unsurun değerlendirilmesi yoluyla bir iş sisteminin kapasitesini ölçmek mümkün değildir.

Ölçmeyi öğrenmemiz gereken şey, insan, makine, malzeme, ortam ve prosedürlerin birleşimindeki unsurları, bunların sinerjisidir. İş, beş unsurun bir bileşimidir, ancak tamamen farklıdır. 

Ne yazık ki, şu anda operatör hatası, sağduyu eksikliği, dikkatsizlik, Tanrı’nın eylemi, kötü şans, aptallık vb. gibi ifadeler güvenlik yönetimi mantrasının bir parçasıdır. Kullanımları ve çıkarımları, hatanın veya nedenin tanımlandığı ve açıklandığı konusunda bir kabul getirir.

Sonuç olarak, gerçek nedenleri aramayı bırakıyoruz. Bununla birlikte, yukarıdaki model, tüm işlerin bir sistem içinde gerçekleştiğini varsayar ve sonuç olarak, sistem arızasından kaynaklanan kazalar lehine insan hatasına odaklanma azalır.

Önleme çalışmalarında kilit bir gereklilik, bireylerin kaza nedenlerinin merkezinde olmadığına inanmaktır, bunun yerine sistemleri tasarladığımız ve insanları onları koruyamayan sistemlere yerleştirdiğimize inanmaktır.

The post Kazaların Kilit Rolü – İş Sağlığı ve Güvenliği – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri first appeared on Online (Parayla Ödev Yaptırma).

Bu orana genellikle Süre Oranı denir ve yaralanmanın ciddiyetini belirtmek için kullanılır. Sıklık Oranını tartışırken gördüğümüz gibi, bu veriler formüle dahil edilmediği için LTI’ların ne kadar ciddi olduğunu belirleyemedik. ATLR’yi Frekans Oranı ile birlikte kullanarak, yaralanma performansının daha net bir resmi mümkündür. ATLR, yaralanma nedeniyle kaybedilen gün sayısının LTI sayısına bölünmesiyle hesaplanır.

Özet

Hem büyük organizasyon (Örnek A ve C) hem de küçük organizasyon (Örnek B ve D) aynı türde işi yürütür – çelik üretimi. Her iki kuruluşta da çalışanlar yıl içinde 2300 saat olmak üzere aynı saatlerde çalışmaktadır. Bununla birlikte, hesaplamalarımızın sonuçları, çok farklı performans sonuçları göstermektedir. 

Oranların ve diğer göstergelerin kullanımı, güvenlik ve sağlık işlerinde önemli faktörlerdir. Ancak, işyerinde riski ölçmenin tek yolu olarak bu oranları kullanırken her zaman dikkatli olunmalıdır. Bu belirli oranların iş yerindeki kazaları tanımlamadığını unutmayın; sadece Kayıp Zamanlı Yaralanma deneyimini ölçüyorlar.

İşyeri Yaralanmaları Türleri

Çeşitli veri tabanlarındaki tabloları inceleyerek, bazıları çevrimiçi olarak, işyeri yaralanma türleri hakkında bir fikir edinilebilir. Bunlar, bir meslek ve endüstri bazında veya yaralanmanın niteliğine dayalı olarak süre hakkında bir görüş verebilir. Vücudun konumu, yaralanma mekanizması ve arıza kurumu (örneğin alet, madde) ile ilgili diğer süre sayfaları da mevcuttur.

Bir Queensland güvenlik araştırmacısı olan G.L. McDonald tarafından önerilen yaralanmalara bakmanın başka bir yolu, yaralanmayı üç sınıfa ayırmayı içerir:

1. sınıf . Kaza, bireyin geleceğini kalıcı olarak değiştirir.
2. sınıf .  Bireyin tamamen iyileştiği kayıp zamanlı kaza.
3. sınıf . Bireye rahatsızlık veren ancak normal görevlerini yerine getirmesini engellemeyen kazalar.

McDonald, bir OHS yetki alanı için gerçek verilere dayanarak yaralanma sınıfını ve bu sınıfın toplam maliyetini gösteren çizgi diyagramları üretmiştir. Önlemeyi 1. Sınıfta odaklama durumu çok güçlüdür. Kazaları yaralanmalardan ayırt etmek gerekir.

İş kazalarının sektörlere göre dağılımı
Sigortalı is kazası örnekleri
türkiye’de iş kazaları istatistikleri 2019
Tehlikeli davranışların iş kazasına yol açma oranı kaçtır
Tehlikeli durumların iş kazasına yol açma oranı
İş kazalarının Nedenleri ve çeşitleri
İs kazası Örnekleri
Tehlikeli durumların iş kazasına yol açma oranı

Kaza Maliyetleri

Kaza maliyetlerini belirlerken, sorunun ‘yaralanma olmayan’ kısmına biraz dikkat edilmesi gerekir. H.W. Heinrich, 1931’de, bu alandaki orijinal araştırmalardan sonra, tüm kazaların %10’undan daha azının kişisel yaralanma ile sonuçlandığını iddia etti. Çalışmalarından şu bilgiler ortaya çıktı: her sakatlık yaralanması için 29 daha az ciddi yaralanma ve yaralanmasız 300 kaza vardı.

Simonds tarafından 1954’te ABD’de yapılan daha ileri araştırmalar, kazaların genel giderler ve gecikmeler nedeniyle önemli ölçüde dolaylı veya sigortasız maliyetlere yol açtığını gösterdi. 

1959 yılına gelindiğinde, F.E. Bird Jr. kaza kaybı potansiyelini bir adım öteye taşımıştı. Kazaların doğasında var olan hasar yönünü belirlemişti. Teorisi, ABD’deki Lukens Steel Company’deki her bir sakatlayıcı yaralanma için 100 küçük yaralanma ve 500 maddi hasarlı kaza olduğunu belirtti.

Bird-Heinrich üçgeninin etkileri ve uygulaması

Bird, Amerika’daki çok sayıda şirketteki çok çeşitli kaza raporlarına bakmak için daha da ileri gitti. 1969’da bilgileri analiz etti ve ‘Kuş Kaza Oranı Üçgeni’ni oluşturdu.

Araştırmanın ortaya çıkardığı sonuçlar

Orandaki 1–10–30–600 ilişkileri, 630 maddi hasar veya kayıpsız olay meydana geldiğinde ciddi veya sakat bırakan yaralanmayla sonuçlanan nispeten az sayıda olaya toplam çabamızı yönlendirmenin ne kadar aptalca olduğunu açıkça gösteriyor gibi görünmektedir. toplam kaza kaybının daha etkin kontrolü için çok daha büyük bir temel sağlar.

Heinrich’in 1-29-300 arasındaki orijinal verileri, “aynı türden ve aynı kişinin karıştığı kazalara” dayanıyordu. Rakamlar, insan kitlelerinin ortalamaları ve her türlü farklı kaza nedenleri ve türleridir. Bu oranların tüm durumlar için geçerli olduğu anlamına gelmez.

Örneğin, bir ofis çalışanı için bir çelik işçisi ile aynı oranın olacağı anlamına gelmez. Bu (veya benzeri) bir orana göre ortalaması alınabilecekleri anlamına gelebilir, ancak kesinlikle bu aşırı uçlardan hiçbiri orana uymayacaktır.

Aynı zamanda, çok sık yorumladığımız gibi, sık yaralanmaların nedenlerinin ağır yaralanmaların nedenleri ile aynı olduğu anlamına da gelmez. Genellikle her tür kaza türü ve nedeni için 1-29-300 oranının geçerli olabileceğine inandık. Açıkçası, farklı kaza türleri, farklı işler, farklı insanlar vb. için farklı oranlar vardır; örneğin, elektrik, malzemeleri işlemek için farklı görünen bir üçgen oluşturacaktır.

Sağduyu, farklı iş türlerinde tamamen farklı işyeri ilişkilerini belirler. Örneğin, bir çelik işçisi, bir ofis çalışanına kıyasla kuşkusuz farklı bir ilişkiler dizisine sahip olacaktır. Bu farklılık bizi yeni bir sonuca götürebilir. Belki de ciddi kazaya neden olan koşullar, küçük kazaya neden olanlardan farklıdır.

Güvenlik çalışanları, şiddetin bir yan ürün olarak azaltılacağı inancıyla yıllardır sıklığı hedef alıyorlar. Sonuç olarak, örneğin Avustralya’da ülke çapındaki Sıklık Oranları, Önem Oranlarından çok daha fazla düşürülmüştür.

Bir Avustralya eyaleti, 10 yıllık bir süre içinde tüm kazalarda %33’lük bir azalma bildirirken, aynı dönemde kalıcı kısmi sakatlık yaralanmalarının sayısı fiilen arttı. (Bu, kaza oranlarındaki herhangi bir gerçek iyileşmeden ziyade istatistiksel bir kayıt değişikliğinden kaynaklanmış olabilir.)

Ani akut solunum sendromu (SARS) gibi bulaşıcı bir hastalıkta, tepesinde duran bir üçgen daha uygun olabilir. Apeks, ciddi semptomlar ortaya çıkmadan önce başka bir ülkeye uçan bir kurbanı temsil eder ve üçgenin geri kalanı, hastalık yeni bir ortamda yayılırken sonraki etki aralığını temsil eder.

İş kazalarının doğrudan ve dolaylı maliyeti

Tüm bu çalışmalar, kaza maliyetlerine ayrıntılı bir bakışın gerekliliğini göstermeye hizmet ediyor. Hepsi farklı endüstrilerde, farklı teknolojiler ve bugün var olandan farklı sosyal koşullar altında gerçekleştirildi.

Bu çalışmalardan elde edilen formüllerin çoğu diğer kuruluşlar için geçerli olmayacaktır. Bu nedenle, bireysel kuruluşlar içinde doğru bir kayıp deneyimi maliyetlendirmesi yapılmalıdır. Halihazırda çoğu kuruluş, işyeri kazaları ve yaralanmalarından kaynaklanan önemli kayıp faktörlerini belirlemek için uygun bir maliyet analizi tekniği kullanmamaktadır.

The post İşyeri Yaralanmaları – İş Sağlığı ve Güvenliği – İş Sağlığı ve Güvenliği Ödevleri – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma – İSG – İş Sağlığı ve Güvenliği Tez Yaptırma Ücretleri first appeared on Online (Parayla Ödev Yaptırma).